|
uppdaterad 080222
|
Passagerarångfartyget KIND (5493) Filmstjärna i svensk pilsnerfilm |
Mail till mig
|
||
| Till menysidan | Fartygsfakta | |||
| Namn: | KIND - TOR V - FYLGIA - HALLABALO | |||
| Till Fartygslistan | Byggd: | 1913 på Eriksbergs Mekaniska i Göteborg | ||
| Skrov: | Stålskrov | |||
| Längd: | 18,47 m | |||
| Bredd: | 4,57 m (4,60 m enl. annan uppgift) | |||
| Djupgående: | 1,65 m | |||
| Djup i rum: | 1,76 m | |||
|
|
||||
| Fartyget beställdes av Åsundens Trafik Aktiebolag. Hon byggdes med stålskrov år 1913 på Eriksbergs Mekaniska i Göteborg och fick inmonterad en ångmaskinen som utvecklade 80 hkr. Hon registrerades som KIND 5493. | ||||
| Redare var E. Lindman. | ||||
| Fartygets insattes av bolaget att trafikera linjerna Opphem-Horn och Opphem-Söderö med kapten Lars Kempe som befälhavare. Han efterträddes 1915 av kapten Albin Julius Tell. | ||||
![]() |
|
|||
|
Kind vid Rimforsa |
||||
| Vintern 1918-19 reparerades fartyget. | ||||
| Säsongen 1920 började kapten Elof Ahlström som befälhavare. Han förde fartyget på sjöarna i fyra säsonger. | ||||
| Fartygets sista år på sjön 1924 fördes hon av kapten Paul G. Wikborg f. 1891. Hon trafikerade sjön Åsunden i 11 år. | ||||
| År 1925 köptes KIND av Rederi AB Stockholm-Vermdö och fick namnet TOR V. | ||||
|
Hon köptes år 1938 av Stockholms Ångslups AB, som bytte namnet till FYLGIA och lät henne gå i närtrafik kring huvudstaden. |
||||
| Båten blev filmstjärna när hon medverkade i en svensk pilsnerfilm ”Sjöcharmörer” från 1939 för tillfället omdöpt till HERKULES. den kände svenske artisten Lasse Dahlqvist var båtens kapten i filmen. Noteras bör att det på skeppsklockan som hängde ovan Lasse Dahlqvists huvud vid manöverbryggan fortfarande stod "KIND 1913". | ||||
|
Under krigsåren så seglade FYLGIA i södra skärgården. Under 1950-talet låg hon och rostade på Djurgårdsvarvet. När hon såldes 1959 av förutnämnda bolag hade hon legat upplagd i många år och var sorgligt förfallen. Hon bogserades till Göteborg, och fanns 1959 i Fiskebäckskil. Hon ombyggdes senare till vattenbåten HALLABALO på västkusten. |
||||
| Till Fartygslistan | Enligt en uppgift ur ”Allt om Hobby” 4/94 skulle hon då finnas upplagd någonstans längs Göta älv, som ett rostigt monument. | |||