| uppdaterad 080222
|
Hjulsbrovarvet
|
Mail till mig
|
|
|
Detta reparationsvarv söder om
Linköping tillkom eftersom det i Linköpingstrakten var ont om upptagningsplatser
för större fartyg. Det var år 1931 som linköpingsbröderna Georg, Arne och
Tore
Johansson startade reparationsvarvet.
|
|||
| Nya bilder från varvet, saker som finns kvar idag. |
|
Bröderna var uppväxta med fartyg och
sjöliv, eftersom deras far
Axel Johansson
var skeppare på Kinda kanal. Familjen
bedrev fraktfart med bogserfartyget BALDER
med pråmarna BORE 10 och OLLE och
behövde någonstans att reparera dem.
|
|
| Lista på fartyg som tagits upp på slipen vid varvet |
|
Nedanför Landeryds kyrka söder om
Hjulsbro fann de en plats som var idealisk som
upptagningsplats. Den långgrunda och plana marken vid kanalen hade tillkommit av
människohand. På platsen låg nämligen ett tegelbruk från 1890-talet till omkring
1910. Lera grävdes ut och på så sätt formades den plana marken ner mot kanalen.
|
|
| Varvsbild |
|
Varvet har aldrig haft något officiellt namn förutom adressen Dockulla.
Många smeknamn har dock förekommit i både skrift och folkmun; Hjulsbrovarvet, Dockulla slip,
Båtvarvet och Bröderna Johanssons varv. Namnet Dockulla är kommet av gården
Docketorp som det avstyckades från.
|
|
| Resor med BORE och pråmsläpet |
|
Först byggdes en verkstadsbyggnad på platsen. De iordningställdes en manuell slip för upptagning av fartyg och redan till vintern 1931 togs den första fartyget upp, en pråm vid namn PER. Under tiden byggdes bostadshuset och inflyttning skedde i mars månad 1932. År 1937 byggdes en smedja för tillverkning av smide till reparationerna. | |
|
|
Endast ett nybygge har förekommit nämligen bogserbåten TÄRNAN 1935-36. | ||
|
|
Under vinterhalvåret var det full aktivitet på varvet men under resten av året var det tyst för då bedrevs fraktfart på kanalen med familjens fartyg. En bättre begagnad bogserbåt inköptes från norrköping i december 1935, nämligen BORE. Gamla BALDER skrotades på varvet våren 1936. | ||
|
|
När fraktfarten upphörde på Kinda kanal var Johanssons de sista att dra pråmsläp på kanalen 1948. De försålde pråmarna förutom AGE 1 som lades upp på varvet. Hon ombyggdes till motorfartyg och fick Linköping som hemmahamn, fastän det fortfarande stod Hjulsbro på fartyget. Det var det sista fartyget som sjösattes och året var 1948. Tore och Arne fortsatte att bedriva fraktfart med AGE 1:an medan Georg slutade sjölivet och istället startade såg och hyvleri vid varvet. | ||
| Tillbaka till varv |
|
Större delen av Kinda kanals flotta under 1930- och 40-talen har legat upplagda vid Hjulsbrovarvet. | |